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亚洲欧美日韩二区

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世诚投资也认为,虽然当下A股的估值水平已低于历史平均水平,但本轮市场调整的主要矛盾并非估值(这不同于2015年),所以估值也不是反弹的充要条件。而且,A股历来是高波动市场,情绪摆动对应的股价波动区间远大于正常估值变动所对应的区间。所以,对于本次估值对于市场走向的借鉴意义,需要更加审慎地使用。

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同是自动驾驶领域曾经的“独角兽”,相较uber,规模较小的国外的网约车平台来福车(Lyft)股价也大幅下跌,收盘时下跌3.1%,至39.57美元,9月30日该股曾跌至40.84美元的低点。昨日一度跌至38.68美元,触及新的盘中低点。Uber和Lyft股价均创收盘历史新低

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